+7 (812) 452-10-85
EN

Бизнес-парк “приземлится” вблизи аэропорта 

   По мере реализации проекта по превращению аэропорта “Пулково” в крупный международный пассажирский и транспортный узел (хаб) в его деловой зоне, на внешней стороне КАД начнется строительство крупного выставочно-офисного комплекса “Шушары”.

О создании бизнес-парка мы беседуем с Игорем Николаевичем Проскуриным, генеральным директором ГК “Стройсвет”, Леонидом Григорьевичем Афраймовичем, генеральным директором “АрКона”, архитектурного подразделения группы компаний и Игорем Владимировичем Милосердовым, исполнительным директором “Стройсвета” и управляющим проекта “Шушары”.

- Игорь Николаевич, еще до кризиса ваша группа заявила, что планирует расширить сферу своей деятельности и заняться созданием современного бизнес-парка. Это новый формат коммерческой недвижимости?

- Выставочно-офисные центры на трассах, соединяющих аэропорты с центром города, – обычное явление в крупных городах Европы. Они есть везде – в Лондоне, Франкфурте на Майне, Роттердаме, в Москве. В Санкт-Петербурге вблизи аэропорта Пулково действует бизнес-центр “Аэроплаза”, сдан в эксплуатацию деловой центр “Пулково-Скай”, строятся офисные здания комплекса “Аэропорт-Сити”. Подписание в 2009 г. соглашения о реконструкции Пулково и закладка терминала аэропорта в 2010 г. стали мощным стимулом для девелоперской активности на прилегающих территориях. Наиболее востребованным форматом, по нашему мнению, здесь является бизнес-парк с большим объемом площадей, вместительными паркингами и более низкими арендными ставками, чем в центре мегаполиса. Стоит отметить, что в Петербурге в формате бизнес-парков пока не реализовано ни одного проекта.

- Расскажите, пожалуйста, как возникла идея создания бизнес-парка “Шушары” и где он будет располагаться?

- Девелопером, автором-разработчиком выступает группа компаний “Стройсвет”. Проект разработан в 2007 г. на основе анализа крупных отечественных и зарубежных бизнес-парков. В 2009 г. он был представлен на 12-й Международной выставке коммерческой недвижимости “EXPO REAL 2009”, состоявшейся в Мюнхене.

Бизнес-парк появится в исключительно перспективном для развития бизнеса месте – на пересечении КАД (с ее внешней стороны) и Московского шоссе на участке площадью 18,6 га. Участок связан транспортными развязками с расположенными на Пулковском шоссе и на противоположной стороне Октябрьской железной дороги конгломератами торгово-развлкательных ценров и жилыми кварталами. Петербургский бизнес-парк “Шушары”, как и его заграничные “собратья”, находится всего в 5 минутах езды от аэропорта Пулково.

Что касается транспортной доступности, то в 2013 г. в районе Пулковской развязки заработает современный вертодром рассчитанный на 50 винтокрылых машин. Вдоль КАД будут построены 16 взлетно-посадочных площадок. Также в ближайшие годы аэроэкспресс (проект РЖД) и скоростной трамвай свяжут Пулково с центром города.

- Леонид Григорьевич, проектируемый бизнес-парк - это, по сути, мини-город?

- Вы правильно заметили, отличительной особенностью проектируемого бизнес-парка является его автономность – это “город в городе” общей площадью 300,0 тыс. кв. м, где есть все для эффективного ведения бизнеса, комфортной жизни и организации досуга. В нем расположится выставочно-офисный центр, бизнес-центр с гостиницей, торгово-развлекательные и спортивные комплексы. Но помимо этого бизнес-парк “Шушары”, как и его западные аналоги, располагает необходимым стандартным социальным пакетом, включающим детский сад и ясли, а также медицинский оздоровительный центр. Общая площадь деловой части составляет 192,7 тыс. кв. м. По обеспеченности парковочными местами бизнес-парк будет находиться на уровне мировых стандартов – в проекте на каждые 40 кв. м приходится 1 машино-место. На крыше выставочно-офисного центра предусмотрена вертолетная площадка.

- В концепцию создания бизнес-парка “Шушары” входит и жилая функция. Такое жилье хорошо сочетается с форматом бизнес-парка?

- Действительно предусмотрена возможность проживания сотрудников и гостей на территории бизнес-парка. Вполне возможно, часть жилья здесь, а это104,6 тыс. кв. м, будет предоставляться в аренду. Предусмотрена возможность и для полноценного отдыха - большая площадь озеленения, благоустроенная рекреационная зона, фитнес-центр, спортивная площадка, плавательный бассейн. Также будет разбит самый настоящий ландшафтный сад с пешеходными дорожками и зонами отдыха. Я думаю, он полюбится жителям.

- Какие принципы заложены в архитектурный проект бизнес-парка?

- Выбор объемно-планировочного решения бизнес-парка “Шушары” продиктован рядом практических соображений: удобством аренды крупными блоками, достаточно автономными друг от друга; созданием комфортной рабочей среды в соответствии с европейскими требованиями к офисным зданиям соответствующего класса; созданием помещений гибкого функционального назначения.

Две высотные башни бизнес-парка - выставочно-офисный центр и бизнес-центр с гостиницей будут соединены между собой надземными и подземными галереями.

Для бизнес-парка “Шушары” выбраны привычные европейскому арендодателю технократичные фасады с планарным остеклением и системами внутренней солнцезащиты.

- Игорь Владимирович, опишите портрет потенциального арендатора бизнес-парка.

- Основными арендаторами проекта “Шушары” станут международные компании, для которых качественная среда и условия работы более важны, чем расположение в центре мегаполиса. Все они смогут иметь свои штаб-квартиры в бизнес-парке “Шушары”. Учитывая специфику местоположения вблизи аэропорта, арендаторами офисных площадей могут стать те корпорации, чья деятельность связана с авиаперевозками: почтовые и логистические компании, таможенные брокеры, транспортные и туристические, а также консалтинговые и аудиторские фирмы, банки, автодилеры. Крупные финансовые, IT, телекоммуникационные, консалтинговые фирмы смогут разместить здесь back-офисы. Также в деловой зоне аэропорта востребованным будет формат “офисы на час”. И, наконец, бизнес-парк станет интересен компаниям, ведущим бизнес в обеих столицах, поскольку в этом варианте минимизируются затраты на перемещение между офисами в двух городах.

- Игорь Николаевич, какое значение, на ваш взгляд, имеет создание подобного бизнес-парка для Северной столицы?

- Проект “Шушары”, как и проект “Пулково”, претендует на звание одного из крупнейших инвестиционных проектов Петербурга. Обслуживающий персонал бизнес-парка составит около 2 тыс. человек. А две высотки смогут вместить более 9 тыс. “белых воротничков”.

   Правительство Петербурга проявляет значительный интерес к созданию бизнес-парка. Реализация такого крупного инвестиционного проекта позволит привлечь в экономику города огромные инвестиции, как отечественные, так и зарубежные. А проведение на его территории крупных международных выставок, несомненно, окажет благотворное влияние на экономическую, политическую и культурную жизнь Петербурга и страны в целом.

- Откуда такая уверенность, что зарубежных инвесторов, большая часть которых из-за кризиса изменила свои планы, заинтересует ваш проект?

- Несмотря на то, что проект “Шушары” находится в стадии проектирования, интерес к нему уже сегодня крайне высок, а это означает, что к началу строительства офисные площади будут пользоваться большим спросом, а к моменту завершения строительства вакантных площадей уже не будет. Тем более, что к 2014 г., по словам представителей компании Fraport AG, поток пассажиров в обновленном Пулково планируется довести до 14 млн. человек, а в будущем – и до 40.

- Игорь Владимирович, как будет реализовываться проект, его стоимость и сроки окончания?

- ГК “СтройСвет” планирует провести реализацию проекта “Шушары” от начала и до конца, начиная с разработанной концепции, презентации ее на международных выставках и вплоть до всех этапов проектирования, строительства и аренды. Компания выступает в данном проекте не только девелопером, но и соинвестором. Однако не исключается возможность купли-продажи проекта в целом или долей участия в нем.

Инвестиций для освоения земельного участка на КАД вблизи аэропорта потребуется меньше, чем для реконструкции или нового строительства в Петербурге: экономия при реализации данного проекта составит от 20 до 25%. Общие инвестиции до кризиса оценивались от 380 до 400 млн. долларов. Сейчас они составляют порядка 520 млн. долларов. На реализацию проекта уйдет 6-7 лет, срок окупаемости - от 7-8 лет.

Строительство предполагается вести в две очереди. I очередь включает гостиницу, офисы, выставочные центры, торгово-развлекательный комплекс, жилье, открытую и подземную парковки. II очередь - это еще одна гостиница, офисы, культурно-развлекательный и спортивный комплексы, детский сад, медицинский оздоровительный центр, подсобные помещения, парковки.

Беседовала Ирина ВЛАДИМИРОВА 
“Царскосельская газета” №24, 16 июня 2011 года


Поддержка ТО "Духовное наследие"
Коттеджный поселок “Ново-Туутари” на Дудергофских высотах
  При использовании материалов сайта группы компаний “СтройСвет” просьба давать ссылку наhttp://www.stroysvet.ru

Rambler's Top100 Рейтинг@Mail.ru